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Kinners, wie die Zeit vergeht. 7.000 km sind in 4 Monaten in den Asphalt geschlitzt worden. Gibt´s Dinge, die mir aufgefallen sind? Killerfeature: manuelles Vorheizen der Batterie Meet me at the Ladestation Škoda hat mit der Möglichkeit der manuellen Ladeoptimierung eines der besten Features realisiert: Es ist nun möglich, die Batterie während der Fahrt auf den optimalen Ladezustand vorzuheizen. Ich nutze diese Funktion immer und erreiche damit Ladegeschwindigkeiten, die mit dem Vorgänger, dem iV80, nicht möglich waren....

Nach drei Jahren mit meinem Škoda Enyaq iV80 hieß es Abschied nehmen – ein Fahrzeug, das mich zuverlässig durch den Alltag begleitet hat und dabei bewiesen hat, dass Elektroautos nicht nur die Zukunft, sondern auch die Gegenwart gestalten können. Doch die Entwicklung in der Elektromobilität steht nicht still, und so freue ich mich darauf, nun mit dem neuen Enyaq 85 die nächsten vier Jahre zu erleben. etwas zu viel Gepose für mich: der Grill in Glasoptik...

Update bei 47.499 km & Ende des Leasings Schluss mit Verbrenner - Mein Fazit nach drei Jahren E-Auto Moin Leute, nach drei Jahren und 47.499 km mit meinem ersten BEV (Battery Electric Vehicle) ist es Zeit für ein Fazit. Keine Sorge, ich bin kein professioneller Autotester, nur ein Typ, der seine Erfahrungen teilt. Verbrauch und Alltag Der Verbrauch hat sich bei rund 19 kWh/100 km eingependelt. Zwar wurde das Langzeit-Ergebnis mal bei einem Update gelöscht, aber die Zahl passt....